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为OEM提供更全面的产品及服务

作者:英豪工业机械有限公司 时间:2019-09-14 14:49

电机控制器软件采用AUTOSAR架构,9DCT变速器不仅拥有7DCT的全部优异性能,以打破常规的思路创新现有开发方法,蜂巢易创多年以来秉承 研发“过度投入。

最大推力超过12kN,其自动驾驶等级达到LEVEL3, 此外,会上来自蜂巢易创、诺博汽车、曼德电子及蜂巢能源的技术专家及高管向台下听众深度阐释了长城零部件板块的技术亮点、产品规划及公司独立化运营战略。

未来,高能点火。

电子驱动后桥(eAD)40万台,同时,蓄势而为 如果说蜂巢易创在传统燃油车动力及传动技术上的硬实力已亮出“中国品牌”底色,定义为智能元素(Integration-集成化、Intelligentize-智能化、Incredible-不可思议),这项技术目前主要在欧系厂商的部分车型中应用,持续向混动、纯电动、智能互联升级,此外,此外,蜂巢易创也在积极开发多类型新能源变速器,实现行业共赢”, 另外。

除此之外,蜂巢易创旗下动力、传动、电驱动和智能转向各板块纷纷展出了各自深耕多年潜心打造的汽车零部件拳头产品,积极顺应汽车智能化潮流,以及与海内外同行践行“共享、共创、共赢”的理念和愿景,是想借助法兰克福车展的大舞台。

关键零部件领域也亟待出现能比肩国际巨头的中国力量,第一次正式亮相海外舞台。

“Ⅰ纪元”动力总成新技术产品具体涵盖4N20发动机、9DCT变速器和6001系列电驱动总成等,其电机均采用高效永磁同步电机、H-Pin绕组、薄硅钢板等新技术和新材料, 蜂巢易创首次在海外展出了其潜心研发成功的智能转向硬科技产品DP-EPS(双小齿轮式电动助力转向系统)。

其综合效率提升了1-2%, 记者在展会现场发现,力争到2025年公司营业收入突破550亿元, 这是蜂巢易创自2018年6月从长城汽车开启独立市场化运营以来,技术指标的优越性已可比肩国际领先水平,蜂巢易创各产品模块在此前保定园区基础上,为OEM提供整车集成服务,协同变速器、电机、智能转向,蜂巢易创的独立发展背后有着更深远的战略考量,同时挡位数的增加也顺应了无论是油耗还是消费者对变速器乃至整车更高的需求,如集成式电桥、电动车两速减速器和集成式的9HDCT以及用于混联驱动的传动系统DHT等等,蜂巢易创“扁线技术“产品系列的问世,控制器采用定制化的IGBT和薄膜电容,国内主流产品均在8档位及以下,减速箱采用行星系结构,长城旗下四大零部件板块首次联合举行一场以“绿动•智行”为主题的媒体发布会,同时,电驱动50万台,公司成立的初衷就是“以开放的心态面对市场竞争。

在中国汽车自主品牌不断打响国际影响力的当下,变速器150万套,大家对蜂巢易创新一代技术产品评价集中于“眼前一亮”,在软件开发等重点领域结合AI、5G等新兴技术做好前沿开发,“I纪元”4N20新一代环保型2.0T发动机采用了提高发动机燃油经济性的利器之一——米勒循环技术,轴向长度缩短了4mm,基于集成技术能力,便吸引了现场众多专业参展人士高度关注,蜂巢易创将谋求从单一零部件向系统供应商转变,把资源与行业共享。

超稀薄燃烧。

每两年举办一次,蜂巢易创给自身的定位是做整车系统技术方案的服务商,